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Connaître les avantages d'une installation professionnelle - et les inconvénients d'une installation NON professionnelle avec les éventuels problèmes moteur

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Superethanol Infos E-85

SuperEthanol-eco.com - Infos Superéthanol E85 Les Kits Superéthanol - Choisir le bon kit - Les Installateurs agréés - Carte des stations. Le Superéthanol E85 ou Bioéthanol. Un biocarburant issu de plantes végétales fermentées.

Problèmes moteurs après pose d'un kit E85 qui n'a pas été installé chez un garagiste agréé.

Attention à bien choisir votre kit de conversion pour pouvoir rouler à l'E85
En effet on trouve sur internet de différents boitiers adaptables, mais beaucoup d'utilisateurs ont rencontrés des problèmes suite au montage de ces fameux kit superéthanol E85, qui la plupart du temps sont proposés a bas prix (généralement entre 75€ et 300€ voir plus).



Il a été reporté a de maintes reprises les problèmes suivants: Vu que le carburant E85 est corrosif et à tendance décalaminer le moteur en décollant toutes les impuretés de calamine stockées sur la culasse, et vu que l'E85 à aussi tendance à décoller toutes les saletés qui se sont concentrées dans le réservoir de carburant. De plus les durites allant du réservoir au moteur peuvent en effet être endommagées par ce nouveau carburant et par la suite devenir poreuses. Idem pour les divers joint d'étanchéité du moteur. Mais ce n'est pas tout.

De nombreux utilisateurs de ces kit E85 bon marché on rencontrés les problèmes suivants après le montage de ces fameux boitiers électroniques qui sont censés faire rouler leur véhicules au superéthanol E85.

Les problèmes suivants ont été reportés:
Difficulté de démarrer le moteur par temps froid, calages répétés aux feux rouge ou à l'arrêt du véhicule, moteur qui donne des à-coups, problèmes des que l'on accélère un peu et que l'on voit son compte tours dépasser les 4500 tours/minute (moteur qui "ratatouille"). Démarrage le matin avec une nécessité de faire tourner et chauffer le moteur pendant quelques instants sur place, à la façon d'un ancien diesel. Ne parlons pas des fumées blanches qui sortent de l'échappement avec une forte odeur d'huile, ou de véhicules qui tombent en panne, voir des moteurs cassés (soupape percée et/ou décalée) après quelques milliers de kilomètres parcourus (nous parlons de "milliers de km", et pas de "dizaine de milliers de km")

Autre petit point négatif à prendre en compte:
Un véhicule qui roule au superéthanol E85 consomme généralement plus qu'avec le carburant original (SP95, SP95-E10 ou SP98). En général, les utilisateurs ont observés une surconsommation d'environ 10%, mais qui peut aller jusqu'à 30% de plus que la consommation d'origine, surtout lors de déplacements en ville, ou si le véhicule est un 4X4 (sur route ou autoroute, la consommation devient plus raisonnable). Mais bon, vu le prix à la pompe, qui se situe généralement entre plus ou moins 1€ le litre, on est encore gagnant, même si il faut passer plus souvent à la pompe....


Faites installer votre kit superéthanol E85 chez un garage professionnel agrée afin d'éviter de tels problèmes.


Conseil de garagiste mécanicien:
Vu que le carburant super éthanol E85 a tendance à sécher les divers joints d'étanchéité du moteur, il est recommandé d'utiliser de temps en temps (3 ou 4 fois par an), soit un additif E85, ou soit de mélanger le plein de carburant E85 avec environ 5 litres de super sans plomb E95 ou E98 afin de lubrifier les divers joints d'étanchéité du moteur.


Voir la liste des installateurs agréés en France par Régions et départements:
Listes installateurs agréés E85 en France