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Problèmes moteurs apres pose d'un kit E85 qui n'a pas été installée chez un garagiste agrée.

Attention a bien choisir votre kit de convertion pour pouvoir rouler à l'E85
En effet on trouve sur internet de different boitiers adaptables, mais beaucoup d'utilisateurs ont rencontrés des problèmes suite au montage de ces fameux kit superéthanol E85, qui la plupart du temps sont proposés a bas prix (généralement entre 75€ et 300€ voir plus). Il a été reporté a de mainte reprises les problèmes suivants:

Le carburant E85 est corrosif et a tendance décalaminer le moteur en décollant toute les impuretées de calamine stockées sur la culasse, mais aussi a decoller toutes les saletées qui se sont concentrées dans le réservoir de carburant. De plus les durites allant du réservoir au moteur peuvent en effet etre endomagées par ce nouveau carburant et par la suite devenir poreuses. Mais ce n'est pas tout.

De nombreux utilisateurs de ces kit E85 on rencontrés les problèmes suivant apres le montage de ces fameux boitiers electroniques qui sont censés faire rouler leur vehicules au superéthanol E85.

Les problèmes suivants ont été reportés:
Difficulté de démarrer le moteur par temps froid, calages répétés aux feux rouge ou a l'arret du véhicule, moteur qui donne des accoups, problèmes des que l'on accelère un peu et que l'on voit son compte tours dépasser les 4500 tours/minute (moteur qui "ratatouille"). Demarrage le matin avec une nécéssité de faire tourner et chauffer le moteur pendant quelques instants sur place, a la façon d'un ancien diesel. Ne parlons pas des fumées blanche qui sortent de l'échappement avec une forte odeur d'huile, ou de véhicules qui tombent en panne, voir des moteurs cassés (soupape percée et/ou décalée) apres quelques milliers de kilomètres parcourus (nous parlons de "milliers de km", et pas de "dizaine de milliers de km")

Autre petit point négatif à prendre en compte:
Un véhicule qui roule au superéthanol E85 consomme plus qu'avec le carburant original (SP95, SP95-E10 ou SP98). En général, les utilisateurs ont observés une surconsommation d'environ 10%, mais qui peut aller jusqu'a 30% de plus que la consommation d'origine, surtout lors de déplacements en ville, ou si le véhicule est un 4X4 (sur route ou autoroute, la consommation devient plus raisonnable). Mais bon, vu le prix a la pompe, qui se situe généralement entre 0.85€ et 0.95€, on est encore gagnant, meme si il faut passer plus souvent à la pompe....


Faites installer votre kit superéthanol E85 chez un garage professionnel agrée afin d'éviter de tels problèmes.

Voir la liste des installateurs agréés en France par Régions et départements:
Listes installateurs agréés E85 en France




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